Колку Американците ги чини војната со Иран?

Она што требаше да биде кратка воена операција се претвора во сериозен проблем за претседателот Трамп.
Последиците од војната со Иран сè повеќе ги чувствуваат Американците во нивниот секојдневен живот, од продавниците за храна до бензинските пумпи. На крајот од шестиот месец од војната, добрата вест за САД е дека американската економија досега се држи подобро од очекуваното. Повеќето економисти не предвидуваат рецесија, а невработеноста останува ниска.
Сепак, војната има своја цена, а малите бизниси ја чувствуваат особено.
Ај Наваро, сопственик на два камиони за брза храна во Сакраменто, вели: „И двата камиона користат генератори за да ја држат храната и пијалоците ладни. И користат многу гориво. Морам да им ги префрлам некои од дополнителните трошоци на клиентите.“
Рекордни цени на дизелот
Главната причина се високите цени на енергијата.
„Високите цени се резултат на војната со Иран и прекините во Ормуската Теснина“, објаснува Боб Мекнали, поранешен советник за енергија на претседателот Џорџ В. Буш.
Борбите и блокадата во Теснината сериозно го нарушија еден од најважните поморски патишта за транспорт на енергетски производи. Последиците се чувствуваат и во САД. И веќе не станува збор само за цените на горивата на пумпите.
Алема Крофт, експертка за пазарот на стоки во RBC Capital Markets, предупредува: „Пазарот на дизел е особено загрижувачки. Цените на дизелот достигнаа рекордни нивоа.“
Транспортот и храната стануваат поскапи
Поскапиот дизел ги зголемува трошоците за превоз на товар. Како резултат на тоа, трошоците за транспорт на стоки, храна и патување се зголемуваат. Потрошувачите ги чувствуваат последиците од војната секој ден.
Во исто време, конфликтот станува сè поскап за државата, вели Гејб Марфи од Taxpayers for Common Sense, кој се занимава со буџетска и даночна политика.
„Според најсеопфатните проценки, директните трошоци за даночните обврзници веќе надминуваат 100 милијарди долари. Тоа се податоци од крајот на јуни. Оттогаш, сметката дополнително порасна. На тоа треба да се додадат трошоците што ги сносат потрошувачите“, истакнува Марфи.
Според една анализа, војната досега ги чинела американските домаќинства околу 1.000 долари по семејство.
Граѓаните на тој начин плаќаат за конфликтот на два начина: преку повисоки трошоци за живот и преку државниот буџет. Во исто време, голем дел од воените трошоци се финансираат со ново задолжување. Ова значи дека трошоците за камата што државата мора да ги плати, исто така, ќе се зголемат во наредните години. На крајот, таа сметка ќе ја сносат даночните обврзници.
Меѓу ретките победници се воената индустрија и делови од енергетскиот сектор.
Поголем страв од инфлација отколку од рецесија
Затоа повеќето економисти во моментов не очекуваат сериозна економска криза.
Многу поголем страв е дека инфлацијата ќе остане висока подолго отколку што претходно се очекуваше. Тоа би можело да ги принуди Федералните резерви, централната банка на Америка, да одржуваат високи каматни стапки. Последиците од таквата политика може да се видат во секојдневните одлуки на граѓаните. Еден од нив е Шон Бенет, кој штотуку го полни својот стар автомобил.
„Досега возев автомобил што го купив без кредит. Но, купувањето ново возило и отплатата на ратата, заедно со осигурувањето и другите трошоци, би било многу тешко“, вели тој.
Затоа, тој сè уште не знае дали наскоро ќе купи нов автомобил. А одговорот на тоа прашање, вели тој, зависи и од тоа колку долго ќе трае американската војна со Иран. (
DW
Ново на Сител
-

Николоски: Ветивме дека Градскиот воз ќе почне на 1 септември и така се случи
-

Јаневска: Училиштата да ги следат протоколите за постапување кога температурите се превисоки
-

Јаневска за затворањето училишта: Ова се болни реформи, но во моментов сме во критична ситуација
-

Четвртоодделенците во Аеродром и годинава добиваат таблети, првите 30 им ги врачија министерката и градоначалникот
-

13-годишникот кој прободе врсник во срцето не подлежи на кривична одговорност - 30 дена притвор за неговиот брат
-

Со симболично патување означен почетокот на Градскиот воз кон Зелениково
-

Миодраг Божовиќ – Гроф нов тренер на Вардар
-

Албанија го губи првото место во Европа по зголемување на туристичките ноќевања
